MEGGER接地電阻測試儀MIT410/2昆山有現貨

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接地電阻測試儀，測量電氣設備接地裝置的接地電阻值和土壤電阻率的儀器。接地體對地電阻是從接地體至零電位間的土壤電阻,一般采用補償法進行測量。基于補償原理的接地電阻測試儀稱“電位計式接地電阻測試儀",誤差范圍一般為±5%。此外,尚有流比計式接地電阻測試儀,誤差范圍一般為±10%。

電阻測試儀，是測量物體導電性的一種儀器，電阻測試儀被廣泛的應用于電氣安全檢查與接地工程竣工驗等場合。電阻測

(1) 使整個系統的頻響大大降低。由控制理論分析知，即使執行機構(即缸) 的頻響再高，整個系統的頻寬也不會大于10 赫芝。

(2) 有可能使控制系統不穩定(由控制理論非線形分析可知) ，造成伺服液壓缸無法正常工作。所以，在選用比例閥時應慎重。一般認為，在滿足頻響(由分析知，當閥的頻響大于3 倍缸的頻響時，系統動特性就由缸的頻響決定) 的前提下，對于中小流量(小于100 升/ 分) 情況，建議選用單級動圈式馬達驅動滑閥式伺服閥(如Moog633 、634 等，其頻響很易做到80 - 100 赫芝) 。對于大流量(100 升/ 分以上) ，建議選用動圈式力馬達為先導級的滑閥式多級伺服閥(如上海液壓件一廠的DY系列、北京機械工業自動化所的SV 系列等，其頻響可達50 - 80 赫芝) 。圖示一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機械裝置示意圖。兩個藍色的圓球是具有較大質量的重錘，紅色的軸是旋轉軸，整個機械是根據它的轉速來進行控制的；黑色的小圓圈是允許相對轉動的連接，就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接，是可以相對轉動的；淺綠色的是滑塊，它隨旋轉軸轉動，同時可以相對旋轉軸上下移動；滑塊里面有條槽，嵌著一個滾子（橘黃色）；閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動，從而控制通過管道的流體的流量，閥門的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制。
水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連，表示在那個地方與固定的機殼連接。 三角形折線代表彈簧，當旋轉軸高速轉動時，兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運動，帶動滑塊向上運動，整個機械裝置處于淺灰色位置，原來處于水平的連桿現在左邊上升右邊下降，驅動閥門向下移動，管道內的通道就被關小或*封閉了。當旋轉軸速度變慢時，兩個重錘在彈簧力的作用下向內回動，閥門可以再次打開。有了這套裝置，就可以利用速度來控制閥門的移動了。 [3]  自動變速器液壓自動換檔系統的結構雖然與圖示不同，但有關重錘的調節作用原理是相同的。

這種僅供參考的選取，可以兼顧伺服缸對動態性能的要求和對油的污染度的要求。

MEGGER接地電阻測試儀MIT410/2昆山有現貨電阻測量

這個測量方法是用于測量物體表面一點與表面上另一接地點之間的表面電阻，測量方法符合EOS/ESD S4.1測量標準。

A 、將兩條連線的一端分別插入表的兩個3.5毫米插孔，然后將其中一條接鱷魚夾，另外一條與一個5磅重盤形探頭相聯。

B、將鱷魚夾子接到所知的接地點上，按照測量要求將盤形探頭放在待測物體表面上。

C、按下測量按鈕直至電阻（單位為歐姆）、相對濕度、溫度值顯示在顯示屏上，測量結果符合EIA，EOS/ESD，ANSI， IEC-93,CECC,ASTM測量標準，對于高阻抗材料的測量時為保證測得高精度測量結果，需注意不要使兩引線交疊，不要用手接觸探頭，引線和被測物體。